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限高架液压油缸液压油缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单，工作可靠；用它来实现往复运动。可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，所以在升降限高架的液压系统中得到广泛应用。
限高架液压油缸传动原理：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力，动力部分将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。
执行部分将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能；液压缸、液压马达控制部分用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向；压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀，辅助部分将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用；管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
电动限高架是常规限高架型号数量少，产量少的新款的升降设备。也是目前新研发推广的智能升降限高设备之一，根据近几年我公司统计的限高架问题总汇，可以总结出升降式限高架经常出现的几大问题。
升降杆倾斜是电动升降限高出现的概率比较高的问题，尤其是前几年安装的限高门。造成限高杆倾斜不平衡的原因分为人为与产品本身缺陷两大类。人为因素主要是不注意撞击损坏后没有修复，不按照规定的方法去操作造成的控制箱出现电路故障问题。
限高架在生产中的自身缺陷以及使用后出现的损耗造成的：油缸损耗严重，液压油管出现损坏不均匀或者内有阻碍物就容易造成受力不均匀，造成限高杆油缸升降高度不均匀，建议仔细检查油缸是否正常。送油管内部有异物，导致输送液压油造成受力不均匀，会出现台面不均匀情况，建议仔细查看输送油管是否畅通。
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