有限高架桥有两种；固定架空和高度可调架空；

固定有限开销分为固定积分有限开销和固定无碰撞有限开销。

固定整体限行架空是一次性可调高度限行架空，通过架子本身拦截车辆。固定受限架空必须依靠外力在紧急情况下举升车辆，如起重机；

固定整体式有限高架桥主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门式刚架，一般采用钢结构焊接，起到保护桥梁、涵洞、隧道的作用；有标志标明限高米，提示车辆。可调高度受限架空分为手动受限架空和电动受限架空；手动限高可以在手动装置需要时手动提起限高杆；电动限界架空分为电动限界架空、电动液压限界架空、气动限界架空等。

限高架工艺

3.安装施工技术

(1)钢柱安装:吊装前，首先确定构件的吊点位置，确定绑扎方法，吊装时采取保护措施。钢柱吊起后。当柱脚距地脚螺栓约30-40厘米时。将其拉直，将柱脚安装孔与螺栓对准。慢慢将吊钩放下到位。初次校准后。当垂直偏差在20毫米以内时，拧紧螺栓并暂时固定。

②.钢梁吊装:钢梁吊装应在事后复核完成后进行。钢梁采用两点对称绑扎吊装就位。钢梁吊起，离开柱的基准面100MM时。慢慢放好。钢梁吊到位后，对接调整，然后固定连接。钢梁吊装时。应使用经纬仪校正。如有偏差。应随时校正。

4.安装校正

①.钢柱校正:钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检查；当有偏差时。应使用千斤顶进行校正；应使用千斤顶进行标高校正。以略微抬高底座；则基板的厚度应增加或减少；校正柱脚后。应立即拧紧地脚螺栓；整根钢柱校正后，在柱脚板下浇筑细石混凝土固定。

②.钢梁校正:测量校正钢梁的轴线和垂直度。用千斤顶和链条校正。校正后立即固定。

5.螺栓结构

(1).螺栓施工前必须有材质证明(质量保证书)。使用前必须复检。

(2).螺栓应由指定人员管理并妥善保管。不得抛掷和放置。安装时，螺栓不得损坏或污染，以防扭矩系数变化。

③.螺栓应防潮防腐蚀。