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不同类型的限高架工作原理有所差异，主要分为固定限高架、可调节限高架（含电动和手动）、智能限高架等，以下为你详细介绍：
固定限高架的工作原理：固定限高架结构相对简单，主要依靠自身的物理结构来限制车辆高度。它由钢梁和立柱组成，钢梁水平横跨在道路上方，两端通过立柱牢固地固定在地面上。其工作原理就是利用钢梁的固定高度来阻挡超过此高度的车辆通过。当车辆行驶至限高架处时，若车辆高度低于钢梁高度，车辆可正常通过；若车辆高度高于钢梁高度，则无法通过，以此实现对超高车辆的限制。这种限高架没有复杂的机械或电子控制部分，完全是基于物理高度的限制，适用于对车辆高度限制要求较为固定的场所，如一些桥梁、隧道入口，长期限制超高车辆进入以保护设施安全。
电动可调节限高架的工作原理：电动可调节限高架主要借助电动升降系统来改变限高的高度。该系统通常包括电机、传动装置、升降机构等部分。电机作为动力源，通过传动装置（如链条、齿轮或丝杆等）将动力传递给升降机构。当需要调整限高架高度时，控制系统向电机发出指令，电机运转带动传动装置，使升降机构上升或下降，从而实现钢梁的升降。例如，当遇到大型设备运输等特殊情况需要车辆通过时，操作人员通过控制按钮或远程控制系统启动电机，电机正转带动传动链条，使钢梁缓缓上升到合适高度；特殊车辆通过后，再次操作使电机反转，钢梁下降恢复到原来的限高高度。这种限高架适用于对通行需求较为灵活的道路，可根据实际情况及时调整限高。
手动可调节限高架的工作原理：手动可调节限高架与电动可调节限高架类似，只是动力来源不同。它主要依靠人力操作来实现钢梁的升降。常见的方式有通过手摇装置，操作人员通过转动手摇把，带动内部的机械结构（如蜗轮蜗杆、丝杆螺母等），进而实现钢梁的上升或下降。比如在一些相对偏僻、交通流量较小的道路，当遇到特殊车辆需要通行时，工作人员可以使用手摇装置将限高架升高，待车辆通过后再将其降下。这种限高架虽然操作相对费力，但成本较低，且不需要依赖电力，在一些电力供应不稳定或对成本控制要求较高的地方较为适用。
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